交流伺服電動機SKZ角行程電執(zhí)行器

本電動機系電容分相的相對稱伺服電動機。它借助于分相電容CD使二個繞組獲得近似900相位差的交流電壓。其合成向量產(chǎn)生定子旋轉(zhuǎn)磁場。此定子磁場以同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，其磁力線通過定子和轉(zhuǎn)子鐵芯閉合，由于轉(zhuǎn)子導(dǎo)體被旋轉(zhuǎn)磁場的磁力線切割，產(chǎn)生感應(yīng)電勢。在電動勢的作用下轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中就有電流，轉(zhuǎn)子電流與旋轉(zhuǎn)磁場相互作用，轉(zhuǎn)子導(dǎo)體上就有電磁力。屯磁力產(chǎn)生磁轉(zhuǎn)矩，使轉(zhuǎn)子起步加速旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的方向取決于二組定子繞組上的電壓在相位上誰優(yōu)先由于轉(zhuǎn)子電阻加大，單相伺服電動機有較大的起動轉(zhuǎn)矩和軟的機械特性。單相伺服電動機的端部的內(nèi)部裝有雙杠桿式制動機構(gòu)，能保證電動機在斷電時迅速地制動。其原理為利用電動機定子旁路磁通對杠桿上衡鐵產(chǎn)生磁吸力，杠桿上的銜鐵吸向定子內(nèi)圓表面，此時杠桿通過彈性支承使制動盤和制動輪打開，制動力消除，當(dāng)電動機失電時，定子無磁能，磁吸力消除，則借助于制動盤上的壓縮彈簧的力，使制動盤和制動輪之間接合，從而產(chǎn)生摩擦力矩，即制動力，使電動機迅速停止轉(zhuǎn)動，克服了惰走現(xiàn)象。

交流伺服電動機SKZ角行程電執(zhí)行器工作原理和結(jié)構(gòu)說明

角行程電動執(zhí)行機構(gòu)是一個由交流伺服電動機為原動機的位置伺服機構(gòu),該執(zhí)行單元既可以和DDZ-II/III電動單元組合成儀表DFD-09、07A1000、1001A型操作器,又可以和ZPE型伺服放大器配套使用組成一個控制系統(tǒng)單元:

1、減速器

減速器是將高速轉(zhuǎn)、小轉(zhuǎn)矩的電動機輸出功率轉(zhuǎn)變成低轉(zhuǎn)速、大轉(zhuǎn)矩的執(zhí)行機構(gòu)輸出軸動率的減速傳動機構(gòu).本減速器系屬圓柱齒輪與少齒差行星齒輪減速器的混合機構(gòu).

2、交流伺服電動機

我廠生產(chǎn)的角行程電動執(zhí)行機構(gòu),由單向伺服電機驅(qū)動(DKJ610亦可用三相電機驅(qū)動),該系列的單向伺服電機有杠桿制動式和電磁制動式二種可供用戶選用.

電磁制動式電機增大了力矩,降低了工作電流,提高制動能力,互換性好.

當(dāng)就地手操時,只要將電動機上手端部的旋鈕切到“手動"位置,即可使制動盤和制輪脫開,進行就地手動操作執(zhí)行機構(gòu)上的手輪.

使用和維修

1、電動執(zhí)行機構(gòu)使用前應(yīng)按規(guī)定的校驗方法進行檢查校驗

2、電動執(zhí)行機構(gòu)的減速器應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境加入適量的二硫化鋁潤滑脂

3、電動執(zhí)行機構(gòu)投入運行前應(yīng)檢查現(xiàn)場的電源電壓是否與規(guī)定的相符,同時按規(guī)定的電氣安裝接線圖檢查所有接線是否正確,各接線端子應(yīng)牢靠

4、根據(jù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的要求,選定輸出軸的初始零位,執(zhí)行機構(gòu)出廠時輸出零位